توضیحات
الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور، با معادل تقریبی ۱۰۱ اسب بخار، یک موتور القایی سه‌فاز ۴ پل است که در محور نیرو با ۲۸ کد سفارش از ۸ سری مختلف زیمنس فهرست شده است؛ یعنی برای همین توان و دور، چند نسخه با کلاس بهره‌وری، سری، فریم، ولتاژ و نوع نصب متفاوت در دسترس است.
گزینه‌های این مدل در یک نگاه: بدنهٔ چدنی؛ کلاس بهره‌وری IE1 تا IE4؛ فریم 250 M و 280 S؛ ولتاژ 400Δ / 690Y و 525Δ. با انتخاب کلاس بهره‌وری، سری، فریم، ولتاژ و نحوهٔ نصب در فرم بالای صفحه، کد کالای دقیق و مشخصات فنی همان کد نمایش داده می‌شود.
سری‌ها و کلاس‌های بهره‌وری موجود برای ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور
جدول زیر سری‌های ثبت‌شده برای این توان را کنار هم می‌گذارد تا تفاوت بدنه، کلاس بهره‌وری، فریم و راندمان را یک‌جا ببینید:
| سری | بدنه | کلاس IE | فریم | راندمان ۵۰Hz | دور واقعی ۵۰Hz | تعداد کد |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1LE1502 | چدن | IE1 | 250 M، 280 S | 92.7% | 1482–1485 | ۴ |
| 1LE0102 | چدن | IE1 | 280 S | 92.7% | 1480 | ۴ |
| 1LE0101 | چدن | IE2 | 280 S | 94.0% | 1485 | ۴ |
| 1LE1501 | چدن | IE2 | 250 M، 280 S | 94.0% | 1480–1485 | ۴ |
| 1LE1503 | چدن | IE3 | 250 M، 280 S | 95.0% | 1485–1486 | ۴ |
| 1LE1541 | چدن | IE2 | 250 M، 280 S | — | 1485–1488 | ۲ |
| 1LE1543 | چدن | IE3 | 250 M، 280 S | — | 1485–1488 | ۴ |
| 1LE1504 | چدن | IE4 | 280 S | 96.0% | 1490 | ۲ |
- سری‌های 1LE1502، 1LE1501، 1LE1503 و 1LE1504 از خانوادهٔ SIMOTICS SD زیمنس با بدنهٔ چدنی هستند که برای محیط‌های سخت‌تر، ارتعاش بیشتر و کار سنگین صنعتی در نظر گرفته شده.
- سری‌های 1LE0102 و 1LE0101 از موتورهای چدنی 1LE0 زیمنس هستند که در بروشور توزیع زیمنس، علاوه بر ولتاژ ۴۰۰/۶۹۰، نسخهٔ ۵۲۵ ولت هم برای آن‌ها فهرست شده است.
- سری‌های 1LE1541 و 1LE1543 نسخهٔ چدنی خانوادهٔ SIMOTICS SD هستند که داده‌های آن‌ها در کاتالوگ بر مبنای جدول ۶۰ هرتز (بازار APAC) آمده و راندمان ۵۰ هرتز در جدول ثبت نشده است.
تفاوت کلاس‌ها در عدد راندمان دیده می‌شود: در این توان، راندمان ثبت‌شده برای IE1 حدود ۹۲٫۷٪ و برای IE4 حدود ۹۶٪ است. با رابطهٔ تلفات = P×(۱/η − ۱)، تلفات تقریبی در بار کامل از حدود ۵٫۹ کیلووات به ۳٫۱ کیلووات کم می‌شود. برای موتوری که ساعت‌های طولانی در بار نزدیک به نامی کار می‌کند، همین اختلاف روی مصرف انرژی و دمای کار اثر محسوسی دارد؛ برای کار کوتاه و متناوب، کلاس پایین‌تر هم می‌تواند اقتصادی باشد.
کد سفارش و نوع نصب الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور
در کدهای 1LE، دومین حرفِ بخش آخر کد نوع نصب را مشخص می‌کند: حرف A یعنی IM B3 (پایه‌دار)، حرف F یعنی IM B5 (فلنج بزرگ) و حرف K یعنی IM B14 (فلنج کوچک). رقم‌های ولتاژ هم در همین کد آمده‌اند؛ مثلاً در 1LE1502-2DB03-4AA4 ترکیب «03-4» ولتاژ 400Δ / 690Y را نشان می‌دهد. پس با خواندن دقیق پلاک موتور فعلی، می‌توانید کد جایگزین را بدون حدس پیدا کنید.
طبق کاتالوگ زیمنس، نصب IM B14 فقط تا فریم ۱۶۰ ساخته می‌شود؛ برای فریم‌های بزرگ‌تر فقط گزینه‌های پایه‌دار و فلنج بزرگ در جدول آمده است.
فهرست کامل کدهای ثبت‌شده برای این توان و دور:
| کد سفارش | کلاس IE | بدنه | فریم | ولتاژ ۵۰Hz | نوع نصب |
|---|---|---|---|---|---|
| 1LE1502-2DB03-4AA4 | IE1 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1502-2DB03-4FA4 | IE1 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE0102-2DB03-4AA4 | IE1 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE0102-2DB03-4FA4 | IE1 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE0102-2DB04-1AA4 | IE1 | چدن | 280 S | 525Δ | IM B3 |
| 1LE0102-2DB04-1FA4 | IE1 | چدن | 280 S | 525Δ | IM B5 |
| 1LE1502-2CB63-4AA4 | IE1 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1502-2CB63-4FA4 | IE1 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE0101-2DB03-4AB4 | IE2 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE0101-2DB03-4FB4 | IE2 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE0101-2DB04-1AB4 | IE2 | چدن | 280 S | 525Δ | IM B3 |
| 1LE0101-2DB04-1FB4 | IE2 | چدن | 280 S | 525Δ | IM B5 |
| 1LE1501-2DB03-4AA4 | IE2 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1501-2DB03-4FA4 | IE2 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1501-2CB63-4AA4 | IE2 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1501-2CB63-4FA4 | IE2 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1503-2DB03-4AA4 | IE3 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1503-2DB03-4FA4 | IE3 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1541-2DB03-4FA4 | IE2 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1541-2CB63-4FA4 | IE2 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1543-2DB03-4AA4 | IE3 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1543-2DB03-4FA4 | IE3 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1503-2CB63-4AA4 | IE3 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1503-2CB63-4FA4 | IE3 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1543-2CB63-4AA4 | IE3 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1543-2CB63-4FA4 | IE3 | چدن | 250 M | 400Δ / 690Y | IM B5 |
| 1LE1504-2DB03-4AA4 | IE4 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B3 |
| 1LE1504-2DB03-4FA4 | IE4 | چدن | 280 S | 400Δ / 690Y | IM B5 |
گشتاور و لغزش الکتروموتور ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور
سرعت هم‌زمان از رابطهٔ n = ۱۲۰×f÷p به دست می‌آید: ۱۲۰×۵۰÷۴ = ۱۵۰۰ دور در دقیقه. سرعت واقعی کدهای این صفحه بین ۱۴۸۰ و ۱۴۹۰ دور است؛ یعنی لغزش حدود ۰٫۷٪ تا ۱٫۳٪. کدهای با کلاس بهره‌وری بالاتر معمولاً لغزش کمتری دارند و به سرعت هم‌زمان نزدیک‌ترند.
با رابطهٔ تقریبی T = ۹۵۵۰×P÷n، گشتاور نامی این توان بسته به سرعت واقعی کد، حدود ۴۸۰٫۷ تا ۴۸۴ نیوتن‌متر برآورد می‌شود. این عددها محاسبهٔ مهندسی برای مقایسهٔ اولیه‌اند؛ گشتاور راه‌اندازی و گشتاور شکست را باید از دیتاشیت همان کد خواند.
موتور ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور برای چه بارهایی مناسب است؟
گشتاور نامی این مدل طبق بخش گشتاور همین صفحه حدود ۴۸۰٫۷ تا ۴۸۴ نیوتن‌متر است و لغزش کدهای آن فقط حدود ۰٫۷٪ تا ۱٫۳٪؛ یعنی سرعت زیر بار تقریباً ثابت می‌ماند. این ویژگی برای پمپ‌های انتقال آب با توان بالا، بلوئرهای هوادهی تصفیه‌خانه، فن‌های بزرگ صنعتی و کمپرسورهای هوای مرکزی کارخانه اهمیت دارد. همهٔ کدهای ثبت‌شده برای این توان بدنهٔ چدنی و فریم 250 M یا 280 S دارند؛ پیش از سفارش، فریم کد انتخابی را با پایهٔ نصب موجود تطبیق دهید.
در این توان، هزینهٔ برق در طول عمر موتور سهم بزرگی از هزینهٔ کل دارد: طبق جدول سری‌های همین صفحه، تلفات تقریبی در بار کامل از حدود ۵٫۹ کیلووات در IE1 به حدود ۳٫۱ کیلووات در IE4 کم می‌شود. برای کار پیوسته و چندشیفته، کلاس IE3 یا IE4 را جدی بررسی کنید؛ برای کار فصلی و کوتاه، IE1 هم انتخاب اقتصادی است. اگر دستگاه به گشتاور بیشتر در سرعت کمتر نیاز دارد، مدل ۷۵ کیلووات ۱۰۰۰ دور (فریم رایج 315 S، گشتاور نامی حدود ۷۲۴٫۹ نیوتن‌متر) را هم مقایسه کنید.
این موتور در مقایسه با توان‌ها و دورهای دیگر
برای توان ۷۵ کیلووات، دورهای دیگر هم در فهرست هستند: الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۷۵۰ دور (فریم رایج 315 M، گشتاور نامی حدود ۹۷۰٫۵ نیوتن‌متر)، الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۰۰۰ دور (فریم رایج 315 S، گشتاور نامی حدود ۷۲۴٫۹ نیوتن‌متر) و الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۳۰۰۰ دور (فریم رایج 280 S، گشتاور نامی حدود ۲۴۰٫۵ نیوتن‌متر). مدل این صفحه با فریم رایج 280 S گشتاور نامی حدود ۴۸۲ نیوتن‌متر دارد؛ دور کمتر یعنی گشتاور بیشتر و معمولاً فریم بزرگ‌تر.
در همین سرعت ۱۵۰۰ دور، گام قبلی الکتروموتور زیمنس ۵۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور (فریم رایج 250 M) و گام بعدی الکتروموتور زیمنس ۹۰ کیلووات ۱۵۰۰ دور (فریم رایج 280 M، حدود ۲۰٪ توان بیشتر) است. اگر قرار است توان را روی شاسی موجود بالا ببرید، ابتدا فریم مدل مقصد را با فریم فعلی مقایسه کنید.
نکات نصب و اتصال الکتریکی
کدهای 400Δ / 690Y در شبکهٔ ۴۰۰ ولت در اتصال مثلث کار می‌کنند و برای راه‌اندازی ستاره-مثلث مناسب‌اند، به شرط اینکه بار در حالت ستاره شتاب بگیرد؛ کدهای 525Δ برای شبکه‌های ۵۲۵ ولت ساخته شده‌اند و نباید به‌جای موتور ۴۰۰ ولت سفارش داده شوند.
برای شبکهٔ ۶۰ هرتز، ولتاژ 460Δ در جدول ثبت شده است؛ اگر موتور برای تجهیز صادراتی یا شبکهٔ ۶۰ هرتز تهیه می‌شود، کد را بر همین اساس انتخاب کنید.
نوع نصب را طبق موتور فعلی یا بستر جدید انتخاب کنید؛ اگر پمپ، گیربکس یا فن مستقیماً به فلنج متصل می‌شود، قطر فلنج و مرکزدهی را با طرف مقابل تطبیق دهید. بعد از نصب، هم‌محوری کوپلینگ یا تراز پولی را دوباره کنترل کنید.
دما، رطوبت، گردوغبار و ارتفاع محل نصب را در استعلام اعلام کنید. درجهٔ حفاظت ثبت‌شده برای همهٔ کدهای این صفحه IP55 است. اگر موتور با درایو (VFD) کار می‌کند، محدودهٔ دور مجاز و نیاز به فن مستقل را از مستندات همان کد بررسی کنید.
استعلام قیمت الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور
قیمت الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور به سری، کلاس بهره‌وری، نوع نصب، تعداد و موجودی روز بستگی دارد و در سایت درج نشده است؛ برای دریافت پیش‌فاکتور از صفحهٔ تماس با محور نیرو اقدام کنید.
این موارد را در پیام خود بنویسید تا پیشنهاد قیمت روی کد درست تهیه شود:
- کد سفارش یا ترکیب کلاس بهره‌وری، جنس پوسته، فریم و نوع نصب موردنیاز
- ولتاژ و فرکانس شبکه (۵۰ یا ۶۰ هرتز)
- نوع بار، ساعات کار روزانه و روش راه‌اندازی
- در صورت جایگزینی: عکس پلاک موتور فعلی و ابعاد پایه یا فلنج و شفت
- تعداد موردنیاز و زمان تحویل
برای دیدن توان‌ها و دورهای دیگر، به دستهٔ الکتروموتور زیمنس سر بزنید.
داده‌های فنی این صفحه از جداول کاتالوگ SIMOTICS زیمنس (D 81.1) و بروشور توزیع زیمنس استخراج شده است. مقادیر گشتاور، لغزش و تلفات در متن محاسبهٔ مهندسی‌اند و مرجع قطعی، پلاک و دیتاشیت همان کد سفارش است.
پرسش‌های متداول دربارهٔ الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور
فرق کدهای IE1، IE2، IE3 و IE4 در ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور چیست؟
توان و سرعت هم‌زمان همه یکی است؛ تفاوت در راندمان و تلفات است. راندمان بار کامل ثبت‌شده در ۵۰ هرتز: IE1 حدود ۹۲٫۷٪، IE2 حدود ۹۴٪، IE3 حدود ۹۵٪ و IE4 حدود ۹۶٪. کلاس بالاتر تلفات و دمای کار کمتری دارد و برای کار پیوسته اقتصادی‌تر است.
نوع نصب را از روی کد موتور فعلی چطور تشخیص بدهم؟
در کدهای 1LE، دومین حرفِ بخش آخر کد نوع نصب است: A برای IM B3 (پایه‌دار)، F برای IM B5 (فلنج بزرگ) و K برای IM B14 (فلنج کوچک). اگر پلاک خوانا نیست، عکس پایه یا فلنج و قطر شفت را برای کارشناس ارسال کنید.
کدهای ۵۲۵ ولت را می‌شود روی شبکهٔ ۴۰۰ ولت بست؟
خیر؛ سیم‌پیچ این کدها برای ۵۲۵ ولت در اتصال مثلث طراحی شده است و روی شبکهٔ ۴۰۰ ولت توان و گشتاور نامی نمی‌دهد. برای شبکهٔ ۴۰۰ ولت، کدهای 400Δ / 690Y یا 230Δ / 400Y همین صفحه را انتخاب کنید.
چرا سرعت واقعی کدها کمتر از ۱۵۰۰ دور است؟
عدد ۱۵۰۰ دور سرعت هم‌زمان میدان دوار است (۱۲۰×۵۰÷۴). روتور موتور القایی برای تولید گشتاور کمی عقب‌تر می‌چرخد؛ سرعت واقعی ثبت‌شده برای کدهای این صفحه ۱۴۸۰ تا ۱۴۹۰ دور در دقیقه است.
برای استعلام قیمت الکتروموتور زیمنس ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور چه اطلاعاتی لازم است؟
کد سفارش یا دست‌کم کلاس بهره‌وری، جنس پوسته، فریم، ولتاژ و نوع نصب موردنیاز را اعلام کنید؛ اگر موتور جایگزین است، عکس پلاک موتور فعلی کافی است تا کد معادل دقیق پیدا شود.
به‌جای یه ۷۵ کیلووات، دو تا ۳۷ کیلووات بذاریم بهتر نیست؟
بستگی به دستگاه دارد، ولی از نظر موتور، یک موتور بزرگ معمولاً راندمان بهتری دارد: در کلاس IE1، راندمان ثبت‌شده برای ۷۵ کیلووات حدود ۹۲٫۷٪ و برای ۳۷ کیلووات حدود ۹۱٫۲٪ است؛ یعنی تلفات بار کامل یک موتور ۷۵ حدود ۵٫۹ کیلووات و مجموع دو موتور ۳۷ حدود ۷٫۱ کیلووات برآورد می‌شود. دو موتور وقتی منطقی است که بار واقعاً دوبخشی باشد (مثلاً دو پمپ موازی که گاهی یکی کافی است) یا بخواهید جریان هر راه‌اندازی کمتر باشد و با خرابی یکی، خط کاملاً نخوابد. تابلو، کابل و نگهداری دو موتور را هم در مقایسه حساب کنید.
ترانس کارخونه‌مون خیلی بزرگ نیست؛ ۷۵ کیلووات رو مستقیم استارت بزنیم یا خطرناکه؟
در این توان، جریان لحظهٔ استارت مستقیم چند برابر جریان نامی است و روی ترانس کوچک یا کابل طولانی، افت ولتاژ لحظه‌ای ممکن است باعث قطع کنتاکتورها، ریست تجهیزات دیگر یا حتی راه نیفتادن خود موتور شود. نسبت جریان راه‌اندازی به جریان نامی کد انتخابی در دیتاشیت آمده؛ آن را همراه با ظرفیت ترانس و طول کابل به طراح برق بدهید تا روش استارت مشخص شود. اگر استارت مستقیم مجاز نبود، ستاره-مثلث (برای کدهای 400Δ / 690Y)، سافت‌استارتر یا اینورتر گزینه‌های رایج‌اند.
شنیدیم موتور بزرگ روی اینورتر یاتاقانش زود خراب می‌شه؛ برای ۷۵ کیلووات باید کاری بکنیم؟
بله، ارزش توجه دارد. خروجی اینورتر ولتاژ پالسی است و در موتورهای بزرگ می‌تواند جریان‌های ناخواسته‌ای از مسیر یاتاقان عبور دهد که به‌مرور سطح ساچمه‌ها و رینگ‌ها را شیاردار می‌کند و صدا و لرزش ایجاد می‌کند. اگر موتور با اینورتر کار می‌کند، این را در استعلام بگویید تا نیاز به یاتاقان عایق یا تمهیدات مشابه برای کد انتخابی از مستندات زیمنس بررسی شود. کابل‌کشی شیلددار با اتصال زمین درست و هم‌بندی موتور و دستگاه هم نقش مهمی دارد.
موتور ۷۵ کیلووات چند ماه تو انبار بوده؛ قبل از راه‌اندازی چی رو باید چک کنیم؟
اول مقاومت عایق سیم‌پیچ‌ها را نسبت به بدنه با میگر اندازه بگیرید و با حد مجاز دستورالعمل سازنده مقایسه کنید؛ رطوبت انبار مهم‌ترین تهدید عایق در موتوری است که مدتی کار نکرده. شفت را با دست بچرخانید تا از روان بودن یاتاقان‌ها مطمئن شوید و داخل جعبه‌ترمینال را از نظر رطوبت و آلودگی بازدید کنید. اگر مقاومت عایق پایین بود، موتور را پیش از برق‌دار کردن خشک کنید؛ راه‌اندازی موتور با عایق مرطوب ممکن است سیم‌پیچ را از بین ببرد.
برای بلوئر روتس تصفیه‌خونه، ۷۵ کیلووات ۱۵۰۰ دور مناسبه؟ فرقش با فن معمولی چیه؟
بلوئر روتس یک دمندهٔ جابه‌جایی مثبت است و برخلاف فن سانتریفیوژ، گشتاورش با کم شدن دور چندان کم نمی‌شود و به فشار سیستم بستگی دارد؛ یعنی باری تقریباً با گشتاور ثابت است. توان و دور موتور را سازندهٔ بلوئر بر اساس دبی و فشار مشخص می‌کند و انتقال معمولاً با تسمه است؛ اگر توان و دور موتور در برگهٔ بلوئر با ۷۵ کیلووات ۴ پل هم‌خوان است، این مدل مناسب است. استارت بلوئر را با شیر تخلیهٔ باز (بدون فشار) انجام دهید تا گشتاور راه‌اندازی کم بماند؛ همهٔ کدهای این صفحه برای کار پیوستهٔ S1 تعریف شده‌اند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.